A roçadeira a gás é um motor a gasolina de dois tempos e a proporção de gasolina para óleo é de 25: 1 ou 30: 1. Existem três orifícios no bloco de cilindros de um motor a gasolina de dois tempos, nomeadamente o orifício de admissão, o orifício de escape e o orifício de ventilação. Esses três orifícios são fechados respectivamente pelo pistão em um determinado momento. Seu ciclo de trabalho consiste em dois cursos:
Primeiro curso: o pistão se move para cima a partir do ponto morto inferior. Depois que os três orifícios de ar são fechados ao mesmo tempo, o gás misturado que entra no cilindro é comprimido; quando os orifícios de entrada são expostos, o gás combustível misturado flui para o cárter.
Segundo curso: quando o pistão é comprimido próximo ao ponto morto superior, a vela de ignição inflama a mistura combustível e o gás se expande para empurrar o pistão para baixo para realizar o trabalho. Nesse momento, a porta de entrada é fechada e a mistura combustível contida no cárter é comprimida; quando o pistão se aproxima do ponto morto inferior, a porta de exaustão se abre e o gás de exaustão sai correndo; então, o orifício de ventilação se abre e a mistura combustível pré-comprimida corre para dentro. O cilindro expulsa o gás de exaustão e executa o processo de ventilação.
