se a rebarbadora estiver mais aquecida e fumando, o motivo mais é o comutador queimado, geralmente a pressão da escova de carvão não é suficiente. Quando o motor está funcionando, se a corrente continuar grande, a escova de carvão gasta rapidamente, o tempo é longo, a escova de carvão fica mais curta, a pressão fica menor e a resistência de contato é grande. Neste momento, a superfície do comutador é emitida.
Se o enrolamento estiver parcialmente queimado, isso significa que a rebarbadora exerce uma grande pressão sobre a peça durante a operação, o atrito é grande e o motor fica em estado de sobrecarga por muito tempo. Também porque a corrente é muito grande.
serviço:
1. Armadura em curto-circuito, armadura de reparo
2. Mau contato entre a escova e o comutador, substitua a escova de carvão
